اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري السعودي 1444

يعتبر الفحص الدوري للسيارات من أحد الأمور الهامة التي تخضع لمسؤولية إدارات المرور في العديد من الدول وذلك حتى تتلاءم مع ظروف وأجواء الدولة، ومن ثم ارتفاع مستويات الأمان والسلامة لجميع الأفراد. لهذا سوف نتعرف في هذا المقال على اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري السعودي 1444.

اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري في السعودية

اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري في السعودية
اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري في السعودية

تتعدد اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري الفني، ولعل أبرزها ما يلي:

  • مشكلة التظليل: فقد تتخطى السيارة نسبة التظليل المصرح بها في المملكة؛ مما يتسبب في رسوبها أثناء الفحص الدوري الفني وذلك حتى يتم إزالة التظليل. وقد حددت إدارة المرور هذه النسبة بـ 30 في المائة لتظليل الزجاج الخلفي والجانبي.
  • مشكلة زيادة نسبة الإنبعاثات من عادم السيارة: حيث تتسبب هذه العوادم في زيادة مستوى التلوث البيئي داخل المملكة، ويعد هذا السبب من الأسباب الرئيسية لرسوب السيارات في الفحص الدوري.
  • مشكلة الزجاج المكسور: مما يعني إنتفاء أحد اشتراطات السلامة في السيارة، حيث يتسبب ذلك في تشويش الرؤية أثناء القيادة، بالإضافة إلى الكثير من الأضرار التي قد تلحق بالركاب أو السائق.
  • وجود تلفيات هيكل السيارة: حيث يعد عدم إصلاح هذه التلفيات بما يتفق مع أنظمة ولوائح المملكة العربية السعودية سبباً في رسوب السيارة في الفحص الدوري.
  • وجود بعض الأضرار في الأجزاء الخارجية للسيارة: ومن بين هذه الأضرار التلفيات التي تلحق بمصابيح الإضاءة الخلفية أو الأمامية أو تلف المساحات الزجاجية.

اقرأ هنا: خطوات إعادة سيارة ايجار منتهي بالتمليك الراجحي وشروط عقد الإيجار

كيف تنجح السيارة في الفحص الدوري

كيف تنجح السيارة في الفحص الدوري
كيف تنجح السيارة في الفحص الدوري

بعد أن تعرفنا على اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري، سنتعرف على كيف تنجح السيارة في تخطي الفحص الدوري الفني، وذلك وفق ما يلي:

  • التأكد من سلامة جميع الأجزاء الخارجية للسيارة ومنها اللون، ورقم الهيكل، والزجاج، والأنوار الأمامية والخلفية، والأبواب، والمساحات…إلخ.
  • التأكد من سلامة الأجزاء السفلية للمركبة أو السيارة ومنها الإطارات ونظام الفرامل ومواسير العادم والسست الأمامية والخلفية … إلخ.
  • النجاح في نقاط الفحص الرئيسية وهي (الفحص الخارجي، انحراف الإطارات، نظام الفرامل، الإضاءة الأمامية، العادم، الفحص السفلي، بالإضافة إلى دخان الديزل).
  • النجاح في تخطي النقاط التي فشلت بها المركبة بعد فحصها وذلك عند إعادة الفحص مرة آخرى.

هل الصدمات تؤثر على الفحص الدوري

لا شك أن الصدمات تؤثر بصورة كبيرة على السيارة أثناء عملية الفحص الدوري، حيث يعد شرطاً أساسياً من شروط نجاح السيارة في الفحص الدوري عدم وجود أي تلفيات أو صدمات بها، فيجب التأكد من سلامة السيارة مسبقاً. وفيما يتعلق بالبند الخاص بجسم السيارة فقد نص على رسوب المركبة في الحالات الآتية:

  • حدوث تضلع أو تمزقات في السيارة.
  • وجود أي تلفيات تؤثر بشكل سلبي على نظام عمل السيارة أو فتح وغلق الأبواب أو تعطيل مصابيح الإضاءة.
  • فقدان أي رفرف خاص بالسيارة، وهو ما يقصد به أحد أجنحة السيارة.
  • تجاوز نسبة الصدمات الموجودة بهيكل السيارة بنسبة تزيد عن 50 في المائة من كل جزء.
  • التلفيات التي تتسبب في حدوث بروز بما يعيق المارة في الشارع.
  • الصدمات التي يتجاوز عمقها مقدار عشرة سم.
  • وجود أي أجزاء حادة بسبب فقد أي جزء مما يتسبب في حدوث بروز ونتوء.

لذلك يجب إصلاح جميع الصدمات والأعطال قبل الفحص الدوري، ذلك لأن هدف الفحص هو حماية المواطنين والحفاظ عليهم من الحوادث الجسيمة.

تابع معنا: مراكز فحص النظر لتجديد رخصة القيادة الرياض 2022 | وأبرز مستوصفات الفحص

شروط الفحص الدوري السعودي

شروط الفحص الدوري السعودي
شروط الفحص الدوري السعودي

حددت الإدارة العامة للمرور بالمملكة العربية السعودية شروط الفحص الدوري الفني للمركبات وهي:

  • تقديم السائق أو المالك للسيارة إلى مركز الفحص خلال وقت الدوام المحدد.
  • تنظيف السيارة وغسلها قبل التوجه بها إلى مركز الفحص خاصةً الأجزاء السفلية منها.
  • إيقاف السيارات في الأماكن المخصصة لها عند التوجه لأحد مراكز الفحص الفني المعتمدة.
  • إحضار الاستمارة الخاصة بالسيارة، بالإضافة إلى أي وثائق آخرى يطلبها مركز الفحص.
  • دفع جميع تكاليف ورسوم الفحص واستلام صك بذلك من الجهات المختصة في مراكز الفحص الفني.

رسوم الفحص الدوري في السعودية

حددت وزارة الداخلية بالمملكة العربية السعودية قيمة الرسوم الخاصة بالفحص الدوري للسيارات والمركبات على النحو التالي:

  • رسوم فحص الدراجة النارية 35 ريال سعودي.
  • رسوم فحص السيارة الصغيرة 73 ريال سعودي.
  • رسوم فحص الحافلة الصغيرة 96 ريال سعودي.
  • رسوم فحص الحافلة المتوسطة 141 ريال سعودي.
  • رسوم فحص الحافلة الكبيرة 205 ريال سعودي.
  • رسوم فحص النقل الصغير 96 ريال سعودي.
  • رسوم فحص النقل المتوسط 141 ريال سعودي.
  • رسوم فحص النقل الثقيل 205 ريال سعودي.
  • رسوم فحص شبه المقطورة أو المقطورة 184 ريال سعودي.

مع إضافة نسبة تقدر بخمسة عشر في المائة (15%) لجميع الرسوم السابقة لضريبة القيمة المضافة.

ولكن هل يشترط الفحص الدوري لبيع السيارة؟ الحقيقة أن إدارة المرور بالمملكة العربية السعودية قد جعلت خلو مالك السيارة الجديد من المخالفات المرورية شرطاً لإتمام البيع، في حين أن وجود بعض المخالفات لا يحول دون نقل الملكية شريطة القيام بالفحص الدوري الفني وسريان رخصة السير.

شاهد أيضًا: كيفية التسجيل في مدرسة تعليم القيادة للنساء

الاستعلام عن الفحص الدوري في السعودية

أتاحت المملكة العربية السعودية العديد من الخدمات الإلكترونية لمالكي المركبات سواء المواطنين أو الوافدين، ومن بينها خدمة الاستعلام عن الفحص الدوري والمقدمة من وزارة الداخلية تيسيراً على المواطنين من خلال ما يلي:

  1. تسجيل الدخول للموقع الرسمي الخاص بوزارة الداخلية السعودية من هنا.
  2. النقر على أيقونة تجديد استمارة السيارة.
  3. بعد ذلك يتم الانتقال لنظام أبشر الإلكتروني ويتعين كتابة اسم المستخدم، بالإضافة إلى كلمة المرور.
  4. استيفاء البيانات المطلوبة في الصفحة الخاصة ببيانات الاستمارة.
  5. النقر على أيقونة العرض.
  6. تظهر بعدها جميع البيانات الخاصة بالمركبة والتي من بينها موعد الفحص الدوري.

موديلات السيارات المعفاة من الفحص الدوري

تخضع جميع السيارات داخل المملكة العربية السعودية للفحص الدوري باستثناء ما يلي:

  • السيارات الخاصة بالقوات المسلحة والتي تم إعدادها للأغراض العسكرية.
  • السيارات التي يتجاوز وزن محورها عشرة آلاف كيلو جرام.
  • السيارات التي يكون قطر عجلاتها تحت 300 ملم.
  • السيارات التي يتخطى قطر عجلاتها المتر ونصف.
  • المعدات الثقيلة مثل الجرافات أو آلات إزالة الأتربة.
  • السيارات التي يكون نطاق عملها في المناطق المحصورة دون السير في أي طرق عامة.

بذلك نكون وصلنا إلى نهاية هذا المقال والذي شرحنا فيه اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري داخل المملكة العربية السعودية، مع توضيح كيفية نجاح المركبات في الفحص الفني وفقاً لجميع الشروط والرسوم التي حددتها إدارة المرور ووزارة الداخلية.

أضف تعليق